本一级学科是学校成立最早的骨干学科之一，是工业流体节能与污染控制、机械设计与制造、能源与环境装备等省部级重点实验室的依托学科，拥有机械设计与理论二级学科博士点、机械工程一级学科博士后流动站和机械工程一级学科硕士点，是山东省机械设计及理论重点学科和泰山学者设岗学科。现有国家级特色专业1个。

本学科有一支高水平低龄化的学术队伍，其中博士生导师4名，教授27名，副教授22名，德国“洪堡”学者1名，泰山学者特聘教授2名，教育部新世纪人才１名。上世纪末，关于电动自卸汽车新型磨擦材料研究曾获国家科技进步一等奖。近5年，共发表SCIE/EI研究论文239篇，出版学术专著15部，承担国家自然科学基金项目、国家科技支撑计划及其它省部级科研项目等71项，总经费3385万元（纵向课题1125万元），研究成果获山东省科技进步一等奖和二等奖各1项，2项国家自然科学基金项目获基金委机械学科年度优秀进展项目。

经过长期发展，本学科形成了能源装备动力学及控制、摩擦学与表面工程、精密与高速加工、机电检测与安全监控及车辆虚拟设计等稳定的研究方向，构建了合理的一级学科布局。在人才培养方面，本学科十分注重创新理念。所培养的硕士研究生能够在各自的专业领域发表高水平的SCI/EI研究论文，获得各类奖励。

本学科凭借鲜明的特色和优势成为国内机械学科一支不可忽视的新生力量，进入了快速发展期，目前机械制造及冶金装备已成为山东半岛蓝色经济的发展重点，急需机械类高级人才。我校是青岛最早设立机械学科的高校，是青岛市机械设计与制造重点实验室的唯一高校依托单位，有责任建设和发展机械工程一级学科博士点，优化我校及半岛地区学科布局，提升半岛地区机械行业原创能力，更好地为半岛地区乃至全国装备制造业的发展服务。