专业介绍
专业名称: | 机械工程 |
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研究方向介绍: 1) 精密制造与加工工艺技术 通过近二十项国家与上海市重点项目研究,在精密/超精密数控磨削技术研究方面掌握了多项关键技术,建立了基于声发射的磨削工艺参数优化理论,形成了自己的研究特色。建设了数控外圆磨床、数控平面磨床、数控曲线磨床以及磨床动态性能检测系统的精密数控磨削技术研究平台。研究水平和能力得到数控机床行业高度认可,上海机床厂有限公司、沈阳机床(集团)有限责任公司、秦川机床集团有限公司、北京机床研究所均与我校开展了技术合作,并与德国斯图加特大学机床研究所、英国考文垂大学建立了良好地合作关系 2) 机电装备的现代设计理论及方法 研究内容包括面向机电装备的结构和系统多学科综合优化、仿生设计、数字化分析集成等设计技术。根据自然界生物分枝网形态及骨组织自适应重建的力学构筑机理等仿生设计原理,提出了机械结构材料分布智能趋优的自适应仿生拓扑优化设计新理论,理论研究成果应用于机床、汽车零部件、工程机械、机器人等机械结构的拓扑优化设计;系统地研究复杂机电设备整机多体动力学仿真技术,开展机床结构优化设计,机床精度保持性与热平衡,机床切削动力学与切削刚度等技术的研究工作,并应用于高档专用数控装备设计;研究机械装备主被动振动控制技术,应用于航空航天的薄壁结构及具有大冲击工况的机械装备结构中。 3) 车辆零部件的设计与优化 重点围绕汽车结构部件自主开发过程中的设计与评价核心技术链进行研究,提出了将结构的使用应力区间与结构的低载强化区间相对应的轻量化设计方法,建立了基于结构低载强化特性优化结构强度、确保使用中强度潜力充分发挥的低成本轻量化设计理论,突破了传统的仅仅依靠安全系数的设计与优化方法,形成了明显的学科特色;在汽车特别是新能源汽车整车结构系统与动力电池系统等的可靠性耐久性评价方面,提出了多项有工程指导价值的技术原理与评价准则。本方向与国家中长期发展规划中提升汽车整车性能、实现轻量化、促进节能减排的目标导向密切吻合,对国民经济的发展做出了积极的贡献。 4) 特种加工技术 主要研究精密加工刀具的超硬涂层材料及工艺、医用β钛合金表面加工技术、高强度铜带的冷、热加工工艺及复合强化机理与性能之间的关系规律,高强高导铜合金激光熔覆技术,铜碳复合材料导电机理研究以及高精度铜带的加工技术等。在测量技术方面,主要开展板型测量与控制技术、残余应力测量与控制等关键技术,研究成果得到了实际应用。 5)现代机械传动设计与制造技术 主要研究齿轮传动的减振降噪、长寿命以及轻量化的机理。满足复杂工况需求的整机系统内的齿轮动力学基础理论与实际应用的研究、面向使用性能的磨齿技术以及齿轮的设计制造及测试技术的研究。利用假设的全共轭啮合理论,建立渐开线齿轮与螺旋锥齿轮的统一啮合理论;考虑到整机、弹性与误差情况下,构建误差与弹性齿轮的啮合理论。该理论与技术可以应用在螺旋锥齿轮、渐开线齿轮、摆线齿轮以及谐波齿轮等齿轮传动机构中。该方向的研究,与日本京都大学名誉教授、世界著名齿轮权威久保爱三博士保持长期的合作关系,相关成果成功应用到多家国内外大型齿轮企业中。
指导教师:李郝林 朱坚民 刘劲松 甘屹 刘平 郑松林 张振东 孙跃东 丁晓红 汪中厚 卢曦 王艳 姜晨 卢秉恒 郑岳久
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